BRUNO SENNA PODE FIcAR DE FORA DA TEMPRADA 2010 DE F1.
No final de 2008, Bruno Senna estava apalavrado com a Honda, do chefe Nick Fry, para ser companheiro de Jenson Button na temporada seguinte da F-1, com o carro que, mais tarde, surpreenderia o mundo e conquistaria o Mundial. Porém, depois de a empresa japonesa decidir abandonar a categoria, a equipe foi "herdada" por Ross Brawn, que preferiu contar com o experiente Rubens Barrichello, adiando a esperada volta do sobrenome Senna à categoria.
Depois de passar 2009 fazendo algumas provas da Le Mans Series e cavando seu “retorno”, Bruno foi confirmado como piloto da Campos Meta, uma das novas equipes que, teoricamente, estrearão este ano. Depois de chegar ainda mais perto da F-1 do que esteve no fim de 2008, o piloto vive o mesmo “pesadelo” mais uma vez.
O time de Adrián Campos enfrenta grave problema financeiro e corre risco de perder sua vaga, o que deixaria Bruno "a pé" novamente. Mesmo com a força do sobrenome Senna, a primeira equipe espanhola da F-1 não conseguiu atrair grandes patrocinadores e sofre para pagar as parcelas que deve à Dallara, empresa responsável pela construção de seus carros.
Campos esperava resolver o problema esta semana, e a empresa italiana lhe deu prazo até a última quarta-feira para acertar os vencimentos atrasados. A melhor opção seria a venda de parte da equipe para Tony Teixeira, ex-dono da A1 GP, empresário com fama de deixar dívidas por onde passa. Porém, nada foi noticiado até agora sobre o assunto e o próprio Bruno aguarda por uma solução.
O brasileiro, inclusive, já teria alternativas caso a Campos perca sua vaga: especula-se que ele poderia ser piloto de testes, ou até titular na Stefan GP, equipe sérvia que adquiriu o espólio da Toyota e se diz pronta para estrear no GP do Bahrein, dia 14 de março, caso alguma das novas equipes não seja capaz de alinhar no grid da primeira etapa do ano.
Porém, a Stefan foi uma das reprovadas no “vestibular” de Bernie Ecclestone para entrar na F-1 e, mesmo alegando estar pronta para ir para a pista, não tem vaga garantida, mesmo que a Campos deixe de correr. “Se uma [equipe] não conseguir correr, não é garantido que outra entrará. Esta decisão é da FIA”, declarou esta semana Jean Todt, presidente da FIA.
Mesmo assim, o time do lobbysta de armamentos sérvio Zoran Stefanovic já marcou testes no circuito português de Algarve para o fim do mês, disse que vai mandar equipamentos para o Bahrein e anunciou parceria com a Dallara para desenvolver seu carro durante a temporada, já que a maior parte dos técnicos que trabalharam com a Toyota no ano passado foi para outras equipes.
MATÉRIA RETIRADA DO SITE:http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2010/02/12/com-risco-de-ficar-fora-da-f-1-bruno-senna-vive-pesadelo-mais-uma-vez.jhtm
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